Propulsat de un motor cu ardere internă combinat cu un motor electric cu o baterie Li-Ion de 48V cu autoîncărcare, DS 3 HYBRID oferă o rulare fără restricții, în lipsa oricărei infrastructuri, economică în ceea ce privește emisiile de CO₂ și combustibilul și un consum mediu cu până la 20% mai mic, sau chiar cu 40% în oraș (i) În medie, comparativ cu un motor pe benzină. Economiile de combustibil pot varia în funcție de starea de încărcare a bateriei, stilul de condus și condițiile meteo.   .

Motorul termic și motorul electric lucrează împreună pentru optimizarea consumului de energie:

• în timpul accelerării rapide, pentru crearea unui efect de amplificare,
• în timpul decelerării, pentru încărcarea bateriei,
• la viteze reduse și pe distanțe scurte, DS 3 HYBRID trece la rularea electrică, fără emisii de CO₂, pentru mai mult de 50% din timpul de condus în oraș(i) În timpul rulării   .

Informații juridice

¹ Cifrele prezentate pentru consumul de combustibil, emisiile de CO₂ și autonomia sunt conforme cu procedura de testare WLTP pe baza căreia au fost omologate vehiculele noi începând cu 1 septembrie 2018. Testul WLTP înlocuiește New European Driving Cycle (NEDC), care a fost protocolul de testare utilizat anterior. Cu condiții de testare mai realiste, consumul de combustibil și emisiile de CO₂ măsurate conform procedurilor WLTP sunt, în multe cazuri, mai mari decât cele măsurate în conformitate cu procedura NEDC. Valorile pentru consumul de combustibil, emisiile de CO₂ și autonomia pot varia în funcție de condițiile de utilizare și de diferiți factori, cum ar fi: frecvența de încărcare, stilul de conducere, viteza, specificațiile, opțiunile, tipul de anvelope, temperatura exterioară și temperatura din interiorul vehiculului. Contactează dealerul pentru mai multe informații. Mai multe detalii aici.